龙洲湾隧道开建 重庆华南城再获交通利

龙洲湾隧道连接5座立交

据巴南区建委介绍，龙洲湾隧道起于教育大道，自西向东，经城投公司公租房区，上跨渝南大道，过红炉片区，穿越铜锣山，上跨渝黔高速，止于南彭公路物流基地东城大道，全长约8公里。连接了渝南立交、红炉立交、赵家坝立交、公平立交、东城立交5座立交。同时，还是连接渝湘高速、渝黔高速、绕城高速、渝南大道、S106的主要通道。

实现内外环快速连接

目前，巴南的主要干道均是纵向分布，而龙洲湾隧道则是一条呈东西向的横线，直接将内环和绕城高速连在了一起。这也是主城南部内环与绕城之间唯一一座穿越铜锣山脉的隧道。这条隧道及东西延伸段预计在20流基地不再绕行，只要15就能互通，比目前节约了半。

促进南彭公路物流基地等各组团相互融合

隧道建成后，不仅能够弥补铜锣山两翼路密度不够等问题，还将加强铜锣山两侧的鱼洞组团、龙洲湾新区与界石组团、南彭公路物流基地的联系，实现十大片区之一的龙洲湾滨江片区、全国最大的教育云计算产业园、中国西部职教高地与21个大型集聚区之一的鹿角片区、西南最大的国家级公路物流基地相互融合。

龙洲湾隧道建成后，南彭公路物流基地可通过龙洲湾隧道与东城大道分别接入佛耳岩码头与东港、果园港直至航空物流基地，南彭公路物流基地将成为“水、陆、空、铁”多式联运的物流环境高地。

重庆华南城、京东商城、铁公鸡商贸城等项目的货物还可通过佛耳岩港实现水路运输，加快南彭公路物流基地融入中国重庆—东盟国际物流大通道、21世纪海上丝绸之路经济带、长江经济带。

而位于南彭公路物流基地核心的重庆华南城将首先享受这一利好，实现重庆华南城项目自身的多式联运。

龙洲湾隧道建成后，除了让重庆华南城形成多式联运外，更为重庆华南城商户带来多重利好。首先，为商户们带来大量的消费人群，隧道建成后，将直接拉近核心商圈与重庆华南城的距离，带来大量的人流；其次，为商户们的货物运输节省了时间成本和运输成本，实现核心商圈和商贸物流中心重庆华南城的快速运输；最后，商户们所购商铺的价值将不断攀升。除了商户们自身经营的产业获利外，还将收获来自于其经营场所——商铺的巨大增值。录入编辑史思雨