沪轨交规划：新增南港线 起终点为奉城和亭林

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上海市规划国土资源局表示，上海市将进一步优化国铁枢纽布局，包括增加临港、奉贤等铁路枢纽，提升南部南汇新城、南桥新城的对外交通功能。新一轮轨道交通网络规划重点加密了临港地区的市域线网络，主要有：规划新增南港线、预留浦东机场-临港市域线通道等措施。

作为连接浦东临港地区与上海中心城区唯一的轨道交通线路，上海轨交16号线为促进临港地区开发建设发挥了十分重要的作用。此前上海市人大代表杨若凡提出了关于轨交16号线进一步延伸的建议，日前上海市规划国土资源局给出了正在解决的答复，上海规划新增南港线和预留临港市域线通道加密临港地区轨交网络。

官方回复：将新增南港线，预留机场-临港市域线

对于杨若凡提出的问题，上海市规划国土资源局表示，临港地区轨交网络规划优化方案正在研究，包括推进沪通、沪乍铁路的规划建设。根据计划，沪通铁路二期工程正在上报，力争2016年底开工建设；沪乍铁路力争2017年启动项目建设。同时，相关部门正在研究浦东铁路复线和电气化改造工程。结合沪通、沪乍等铁路通道的规划建设，上海市将进一步优化国铁枢纽布局，包括增加临港、奉贤等铁路枢纽，提升南部南汇新城、南桥新城的对外交通功能。

另外，优化、加密临港地区市域线规划网络。新一轮轨道交通网络规划重点加密了临港地区的市域线网络，主要有规划新增南港线、预留浦东机场-临港市域线通道等措施。

上海市规土局介绍，规划南港线线路起终点分别为奉城和亭林，预留延伸至枫泾，主要沿亭枫公路、平庄公路走行，并经沪乍铁路通道衔接南汇新城（临港），并可经金山支线、嘉闵线衔接上海南站、虹桥枢纽，可有效串联南汇新城、南桥新城、金山区。同时，远期预留浦东机场-临港市域线沿两港大道接入南汇新城的条件。

除了新增南港线，据悉目前奉贤区还在积极争取15号线南延伸至奉贤，目前15号线途经宝山、普陀、长宁、徐汇、闵行等5个行政区。

责任编辑：郭天添JN961